ジムニーエンジンブロー修理の続きです・・・
注文していたエンジンの部品が届きました！
注文した部品は、ＥＸバルブ１本、ヘッドガスケット、折れたエキマニのボルトなどです。
修理記録の前に、部品注文の話
趣味で自分の車を自宅の庭でイジっている人たちは、純正部品の注文ってどうしているのでしょう？
ディーラーに行って「〇〇の部品下さい！」って注文しているんですかね？
ネットで注文するんでしょうか？
僕は今まで、パーツリストとにらめっこして必要な部品をリストアップした後、ディーラーのパーツセンターに持っていって「この部品注文しといて下さい！」と注文していたんですが、今回はディーラーではなく、地元の「部品商」に注文してみました
部品商というのは、名前の通り「部品屋さん」です
この手のお店は、基本的に「業者相手」のような雰囲気が漂っていて入りずらいですが、
部品をリストアップした紙を渡すと、快く注文してくれました。
数日して部品を取りに行くとビックリ！
ディーラーに注文するより、値段が安いんですね。
どの純正部品も定価の１０％引きくらいでした。
今度からは、自動車部品の注文は地元の部品商にしようと思います！
部品商に行くと、ホームセンターでは売っていないプロ用のケミカルなどもたくさん並べてあって、
ワクワクしてしまうんです。
でも、こういうお店って、素人に来られると逆に迷惑なんですかね？
よくわからないです・・・・
さて、部品も届いたことだし、修理始めますか！
まずは、かけたバルブを外します
ロッカーシャフトを固定しているネジを緩めてっと・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・って
緩まない（♯゜д ゜）！
なんでこんなとこに+ネジ使ってるんだ！
ドライバーが滑ってしまってネジが回らない・・・・・
友人と二人でウンウンやってると
そんなところへたまたま川崎屋農機の師匠がやってきて、デッカイドライバーで「サクっと」外してくれました！
その様子はまるで手動インパクトドライバー！
「そうか～、デッカイドライバーがあれば僕でも外せたのか～」と悔しくなったので・・・・・・
デッカイドライバー買っちゃった！！！ KTCですぜ！！！！
というわけで、無事にバルブ摘出！
すごい欠けてる！ こりゃ～圧縮ないわけだ！
コイツを新品バルブに組み替えればきっと圧縮はよみがえる！
その前に、
新品 バルブを組み付ける前に、ヘッドの掃除。
ガスケットのカスを落したら、オイルストーンで軽くならします
一応ひずみ測定もしましたが・・・・・・・・・・多分ダイジヨウブ・・・・・・
ヘッドの掃除が終わったら
バルブの組み付け～ 新品バルブを入れちゃいます！
組み付ける前に、軽く摺り合わせもしておきます
バルブにタコ棒ひっつけて・・・・・・コンパウンド塗って・・・・・・・・
「カポッカポッ」
エキマニから灯油を入れて漏れの確認もしてみましたが、垂れてこない！
よ～し、きっと大丈夫！
ヘッドの修理は完了したので、あとは元通りに組み立てるだけですね（＾＾）
無事にかかりますように・・・・・・
次回はいよいよエンジン始動・・・かかるかなぁ～？
