前回からの続きです。
長雨が終わり、晴れ間が続き、急に忙しくなり、修理が増え、お呼び出しも増え、
なかなかこのテーラーをいじれませんでした。
しかし、先ほどやっと終わりました。
ワイヤーを４本交換しました。
主クラッチワイヤーの低速・高速、アクセルワイヤー、チョークワイヤー、
どれもメーカーからの部品供給はありませんでした。
なので作っちゃいました。
これ等の道具があれば、シャビシャビンと作れます。
締めて修理代が￥100,000-です。
安い！
本当はこんな感じに作りたかったんですが、お許しください。
この件はこれでおしまいです。
また別の面白い仕事を頂くまでのお楽しみです。
川崎屋でした。
昨日のテーラーの続きです。
取り合えず分解を始めました。
ワイヤーを外したり、Ｖベルトを外したり、配線を外したり、プーリーを外したり、やる気は外しません、
エンジンが外れました。
そんな時ちょうど、佐川急便でエンジンが届きました。
まだありました。スバルでなく、ロビンブランドのエンジンです。
ＥＨ１７-２Ｂ（運搬車仕様） 最大５馬力 6.0と書いてありますが、５馬力のようです。
昔のサイドバルブの様な形ですが、しっかりとＯＨＶです。
縦型と言うか、動力取り出しは横軸です。
斜めではなく、上下に動くピストン式は、非常に強い。頑固。頑固おやじ！！
エンジンマウントを作り、元々の燃料タンクを加工しスペースを作り、イジル事たくさんあるし、
そんな時、お客さんから修理の電話が入り、この仕事は、今日はここまで。
また明日のお楽しみです。
理想はこんな感じに！！！！
川崎屋でした。
こんなテーラーの修理が入ってまいりました。
今は亡きブランド、ロビンのＲＴ４０という型式ですね。
RT40
ご期待ください。
川崎屋でした。
その後毎日毎日通っています。
いつ芽が出るのかなと、気になっていました。
そしてやっと今朝、二十日大根の芽が出ていました。
マヨネーズをつけて、そのまま食べちゃおーかな？
きざんでサラダにして食べちゃおーかな？
酢漬けにして食べちゃおーかな？
夢がふくらみます。
本日のＡＫＢ村の状況でした。
畑を借りて、今日で３日目になります。
どんな具合でしょうか？
んんんんんんーーーーーーー？乾いてる。。。。。。。。。。。
あれっ？何か音がする。
そうか、水を撒きに来てくれたのか！！！ありがとーーーー！
お陰様で完了だ。
