Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎ？　ｏｒ　ａｂｒｏａｄ？

山梨県中のＪｏｈｎ Ｄｅｅｒｅ ファンの皆様、こんにちは、
毎日いいお天気が続きますね。

天気は最高！　夏最高！　雨が降らないから、ポンプで水をかける。
すると草が伸びる。

この時期は、まさに草との戦いの日々ですね。

そんな中、面白い商品を納品させて頂きました。
こちらです。

　
Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ の芝刈り機、ＳＮＡＰＰＥＲ（スナッパー）です。

エンジンも Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ の、ブリグスです。

自分は大学の時の4年間、近所のガソリンスタンドでアルバイトさせて頂きました。
いろんな思い出がありますが、その中の一つ、1960年式のポルシェに乗ったお話です。

あるお客様で、車を何台持っているのか分からない方がいました。
ご来店頂くたび、車が違う。それも外国車ばかり。それもレトロな旧車ばかり。
この人はなんだろなーーー？？？と思いながら、お会いするたび、いろいろ面白いお話を聞きました。

ある日の事、そのポルシェに乗って来られました。
お客様　「川崎くーーーん、洗車して！手洗いで、頼むよー！よろしくーー！」
自分　　 「はい！！ありがとうございます！！」

給油するところから洗車するところまで、ほんの１０ｍぐらいです。
車はもちろんマニュアル車です。自分は4度エンストしました。
エンストしないようにと思い、必要以上にふかし、バクバクとエンジン音をたて、たった１０ｍ動かしました。

その仕事柄、いろいろな車に乗らせて頂きましたが、あんなに楽しく思えた移動はありません。
たったの１０ｍの移動ですが、こんなに面白いと思った車はありませんでした。

もはや車ではありません。機械です。機械に乗っているという気持ちでした。

最近の Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎ は、たしかに性能はいいです。たぶんその技術は世界一でしょう。
人間の技術はそれほど要らない。機械も電子制御が増えてきて、コツは要らなくなりつつある。
その分金額は高い。

Ｍａｄｅ　ｉｎ　ａｂｒｏａｄ は、Ｊａｐａｎより性能は落ちますが、金額は安い。

この芝刈り機に乗らせてもらい、あの時のポルシェを思い出しました。
まさしく機械的な機械に乗っている感じです。面白くて楽しい。

人間の技術が無ければ、うまく扱えません。機械下手な人には乗れません。

だから面白い。説明書なんか読まなくても、乗れるような人でなければ乗れません。

機械というものは、どのように進歩するべきだろうか？
必要以上の機能は省き、基本機能だけのタイプと、高性能を追い求めるタイプと、
どちらを求めるかは、あなた次第ですね。

以上です。
機械好きとして、嬉しい経験をさせて頂けました。
ありがとうございました。

川崎屋

雨乞いです。

おはようございます。川崎屋です。

毎日暑い日が続いておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

昨日夕方より、ここ甲府盆地では雨が降りました。待ち焦がれた雨です。
雨ばかり降っても困るし、降らな過ぎるのも困るし、この夏は降らずに困っております。

そんな中、こちらの商品を販売させて頂きました。

秋元鉄工所製のポンプ台に、丸山製作所の２ｉｎｃｈ灌水ポンプ 「ＭＰ５５１」 と、
日立の3.7kw三相モーターを載せ、川崎屋特製のモーターセットポンプの完成です。

灌水ポンプの回転数から計算すると、モーターのプーリーは6～7inchでいいのですが、
なんとこのお客様、スプリンクラーを１５基回したいと言う要望から、あえて8inchのプーリーを使いました。
ＶベルトはＡ規格でなく、Ｂ規格です。また、ただのＢベルトでなく、ＬＢ規格のベルトを使います。

回す瞬間の緊張感はたまりません。15基回るかな？？？　計算上では回るはずだ！！？？ドキドキです。

ブッコミの井戸から水が吸いあがり、送水側へ送られ、近い所のスプリンクラーから水が出始めます。

１基・・・・２基・・・・・３基・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３基・・・・・１４基・・・・・・１５基

全てで始め、その後モーターの音が変わります。うなり始めます。

キタ～～～～～～～って感じです。

１５基共、すべていい圧力で水を出しています。とても気持ちがいい。

面白いもので、途端に風が涼しくなります。畑方向から来る風が何とも言えない気持ちいい風です。

３０分ぐらい一人でボケーーーっと眺めていました。仕事終了後の黄昏る時間が好きです。

お客様ありがとうございました。これで今年もおいしい柿が作れますね。

以上です。川崎屋でした。

１枚で２枚分です。

世界中の John Deere ファンの皆様、こんばんは。
いつも僕のブログを見て頂きまして、本当にありがとうございます。

最近、投稿回数が減ってしまっておりますが、いつも気にはしております。
特に変わり映えしない記事では、面白くありませんので、
何か変わった事は無いかな？と、日々探し求めております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そこで今回、出ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　非常に面白いです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界初です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕が考えました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな物は無い。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな経済的な物は無い。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぜ今まで無かったのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　こんな物販売してしまっては、農機具屋が儲からない？

　　　　　　　　　　　　　　　しかし、お客様にとっては間違いなくお買い得な商品です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見てください。これです。

１枚で２枚分の、乗用モア用刈刃です。

ボルトを差す四角の穴を、前後に開ける事により、４面使える事になります。

分かる方は分かりますよね？？

現状、まだ試作の状態です。お客様にお願いし、試しで使って頂いています。
近日中に発売予定です。また、ご納得頂ける価格に出来るよう、いろいろと思考・検討しております。

色はご覧のとおり赤です。　緑と黄色にしようと思いましたが、諦めました。すみません。

いずれ、ご期待ください。
発売の準備ができましたら、報告させて頂きます。

以上です。川崎屋でした。ご覧頂きありがとうございました。

こんな物作ってみました。

世界中のJohn Deere ファンの皆様、こんばんは。

ブログをアップするのは、たいてい夜の仕事です。

地元の消防団操法大会が終わり、また、ここ山城地区のお田植えも、やっと終盤です。

そんな中、つい先日、あるお客様が来店し、こう尋ねられました。

「消毒をしたいだけんド！！、なんか上手いもんはねーーだけ？？」

僕　「もちろんありますよ！！」

早速。丸山のエンジンセット動噴のところへ案内しました。

http://www.maruyama.co.jp/products/01/02.html

お客様　「こんな豪華でなんでいいだよ！もっとどーーさなく使えるもんはねーーだけ？？」

僕　「どこを消毒するですか？」

お客様　「庭木をするだよ！！」

僕　「では、このエンジン式キャリー動噴はどうずらね？？」
僕も、だんだん甲州弁が飛び出します。

http://www.maruyama.co.jp/products/02/02.html

お客様　 「タンクとゴロも付いてて、こりゃー便利じゃん。」
　　　　　　「重いもん持たんでいいし。」
　　　　　　「だけんおらー、エンジンかけるがゴッチョでかなわん！！だーーー！！」

僕　「ほんじゃーー、モーター動噴にしろし。」

お客様　「おー、カタログを見せとくんねーーー。」

僕はカタログを取りに行き、キャリー式のモーター動噴を探しました。
しかし、いくら探しても、どこのメーカーを探しても、ありません。

困った！　困った！　困った！　困った！　困った！　困った！　困った！　困った！　困った！　困った！　
物さえあれば商売になるのに・・・・・・・・なんで無いの？　なんで無いの？　なんで無いの？　

僕は諦めてお客様に正直に言いました。「ありません。」

お客様　「ほんじゃー、おまん作ってくりょーー。」

パッ・・・・・・・・・と気付きました。「そうだ、作っちゃえばいいんだ。」

僕　「はい分かりました。やってみせます。僕に任せてください。」

で、やってみせました。

ゴロ付のキャリーに５０リッタータンク、8.5ｍｍサイズのホースを20ｍ、そしてホース巻と噴口付、

そして締めくくりに、丸山の１００Ｖモーター動噴を搭載です。

完全に手作りです。特に苦労した部分はこれです。

ホース巻の回転部分、40丸のパイプをうまい高さに合わせるところです。
各部品は既製品ですが、これだけは切って穴開けて溶接して磨いて塗装して、ボルトオンしました。

過去に色々なアイデア商品を作ってみましたが、やはり物づくりは大変です。
日本の機械は金額が高いと言われますが、実際に自分で作ってみると良く分かります。
高いわけです。簡単そうに見えますが、想像以上に苦労します。

納品の際

お客様　「ててっ！！　すごいじゃん！！　ありがとーー！！」

僕　「世界中でただ一つ、お客様だけの噴霧器です。」

喜んでもらえました。それだけで感謝です。
ありがとうございました。

以上、川崎屋でした。最後まで見て頂いてありがとうございました。

高所作業車のレストア　Ｐａｒｔ2　

山梨県のテーラーファンの皆様、こんにちは、

昨晩の台風はすばらしかったですね。
この山城地区においては、トウモロコシが倒れてしまい、お客様は大変な思いで起こし上げています。

あの風でトタンの壁が飛ばされたお家があり、昨晩は消防団でその後始末をしておりました。

では、「高所作業車のレストア Ｐａｒｔ2」 に入ります。

前回と同様です。

ワイヤー交換　荷台のコンパネ交換　エンジン交換　Ｖベルト交換　クローラ交換　油圧ホース交換　
その他色々

サンワ　高所作業車　ＭＬ－１　です。

苦労する部分は、エンジン載せ替えです。　油圧ポンプとミッションに対するエンジンの位置・排ガスの出る方向・セルモーターの電気配線作成などなど、いろいろと気を使います。

また、金属の燃料タンクでは中がいつか錆びますので、プラスティックのタンクに交換し固定する。それに伴い燃料コック取付のステーを作成、

面白い仕事ですが、やる事たくさんです。

意外とクローラ交換は簡単でした。

油圧ホースは元々より太い物を付けてみました。

ホース交換後、補給の油を入れすぎ、赤いキャップのところから、油の噴水が起きました。
面白かったです。

こんなところです。

今回の作業、レストア費含め、車体価格　税込￥300,000-です。

よろしくお願いいたします。

川崎屋でした。