ヤンマーの一輪管理機、川崎屋仕様です。

山梨県の、ヤンマー一輪管理機ファンの皆様、こんばんは。

１月はあと少し、２月を乗り切れば暖かくなりますね。

そうは言っても、４月に雪が降ったこともありましたので、３月でも安心はできませんね。

 
ここ山梨県甲府市、山城地区では、トウモロコシの準備が始まってきました。

トラクターで耕耘　畝立て機で畝立て　ミノルのマルチ張り機でマルチを張る　除草剤を撒く　など等、

当然の事、それ等作業以外にも、色々と細かい作業がたくさんあります。

そんな色々な作業がある中で、今日はその一つ、畝立てに関してです。

ヤンマー一輪管理機　フラミンゴ　ＳＫ６５０ＤＸＣ　です。　

ＳＫ６５０ＤＸＣ　の、最後の「Ｃ」。　これはクローラの「Ｃ」です。

この機械は、非常に奥が深いです。難しい機械です。

この機械を上手に使うには、まず機械をその人仕様に作る事が大切です。

・ 畝立てするにも、その溝幅は何センチにするか？
・ どのくらい土を飛ばしたいか？
・ 畑は砂地ですか？粘土土ですか？石は混ざっていますか？畦は土ですか？コンクリートですか？

その他、色々な質問事項があります。つまり、その人仕様に改造することが大切です。

ハンドルとエンジン側にするのなら、リコイルはこのように回転させておくべきです。

前尾輪の上側には、スクレーパーを溶接しておくべきです。
それは、土が雪だるま状になる事を防げます。
雪だるま状になってしまうと、畝立てスタートした時と、畝立て終了した時とで、その深さが変わってしまいます。

耕耘軸センターには、残耕処理爪を入れるべきです。
どうしても刃が届かない所ですので、これが無ければ、その部分だけ土が残ってしまいます。

前尾輪の両サイドの泥除けゴム板は、この様に留めておけば、刃に巻き込まれずに済みます。

その他色々、改造するところあるんですが、とても文章では説明しきれません。
写真のみでお許しください。

刃の取付に関し、とても悩む部分があります。それを解決するための一工夫です。

ちょっとした改造で、こんがらがる事を防げます。

もう一点、
畦際の土を内側へ飛ばす、両側でなく一方側だけへ飛ばす、　　とか　　
ハウスのパイプ際の土を、内側へ飛ばす　　とか
果樹園にて、肥料を埋けるための溝を掘る　　とか　その溝へ土を埋め戻す　　とか

この一輪管理機は色々な用途で使われます。

こちらの一輪管理機、他社同等品の中で、金額的に一番高いと思います。
しかし、ここ山城地域とその周辺では、シェアＮＯ．1 だと見ます。
それどころか、他社一輪管理機が動いているところを見た事ありません。

あるお客様が言ってくれました。　

「他にもっと安い一輪管理機があるこんは知ってるだけんど、このヤンマー一輪管理機にはかなわんよ！！」

嬉しい一言です。改造の甲斐があります。

一輪管理機の事なら、僕に任せてください。Ｏｎｌｙ Ｏｎｅ な１台に仕上げてみせます。

という事で、先日投稿しました。バロネストレンチャーが仕上がりました。
ご覧ください。

http://kawasakiya.noukigu.net/index4.php?ITEM_NO=25372

変な所に拘る癖があります。もっと簡単に行けばいいのになー、と、思う事が時々あります。

以上、川崎屋でした。

ありがとうございました。

バロネス(共栄社)のトレンチャー(中古機)を作っています。

日本中のジョンディアーファンの皆様、こんばんは。

ここ最近思ったこと、ちょっと投稿します。

バロネス（共栄社）のトレンチャー（中古機）を作っています。

搭載エンジンは、ロビンのＥＹ型です。

最近は中古機でもしっかりと塗装をしないと、話がうまく進みません。
１０数年前は、塗装しなくても、買う人をポンポン買ってくれたものです。
その分、価格も安く設定しましたが。

現状塗装だけで、丸二日使っています。
塗装している時間よりも、その周りの物を分解したり磨いたり、それ等の作業に費やされます。

現状、タイヤの入荷を待つのみとなりました。日本製のタイヤです。

人間の心理

安い物はあまり大切にしない。高い物は大切にする。

汚い物は大切にしない。綺麗な物は大切にする。

中古は中古。新車は新車。中古でも綺麗であれば大切にする。

自分も色々な買い物をします。例えばアロハシャツです。

安い服を着ている時の自分の心意気と、高い服を着ている時の自分の心意気。

気に入っている服と、そうでは無い服。

当然のごとく、高い時・お気に入りの方が意気込みが高い。

お客様にも、機械を使う事で、その満足感を得てもらいたい。
安物は売りたくありません。誰も幸せになりません。

すぐ壊れてしまっては、川崎屋の株が下がります。塗装は、大切に使ってもらうための投資ですかね。
最近、そんな気がしてきました。

以上、川崎屋でした。

部品の供給がありません。

山梨県中の、ジョンディアーファンの皆様、こんばんは、

今夜は雨かな？雪かな？　　ワクワクドキドキする季節です。

昨年みたいに降っては困ります。ですが、全く降らないのも作物によろしくないですよね。

では、本日のお題、「部品供給なし」です。

部品の供給が無い　　しかし　直してくれ！！！　と言うお客様。

無い　けど　直してくれ！　　　　無い　から　直せない？？？　　　　いやいや　無い　けど　　直して見せます。

僕に任せてください。　必ず何とかします。　たぶん。　たぶんじゃない。　やって見せます。

乗用モアの刈刃カバーです。長年の疲労がたまって、こんな感じになってしまいます。

この状態では、さすがに危ない。いろんな物を外へ飛ばしてしまいます。
下手すると、自分に飛んでくる可能性もあります。

これが供給無いんです。さすがにメーカー供給が無くなりました。

そこで僕は、近所の鉄工所さんへ設計図を書き、届け、作ってちょうだい！！と一言。

出来てきました。

丸い鉄板に刻みを入れてもらい、センターへ穴を開けてもらいました。
ここまでが鉄工所の仕事、　後、いろんな穴は自分で開けます。

次に淵です。
メーカーでは、型があり、ガッシャンと、一発で作るんでしょうが、僕等はそうはいきません。

こんな感じで、少しずつポン付けしていきます。

全部できたところで、

全面を溶接します。仕上げ溶接です。

ドリルの際のバリを、グラインダーで削除します。

で、せっかくなので塗装をします。

塗装に関しては素人です。スプレーでやたらと塗装するのみです。

では、取り付けましょう。

完成。

何だかんだ、色々やることありました。過程がたくさんありました。

この部分に関する修理代・部品代、合計５万円ってところですね。
部品共有あれば、２万円ぐらいなんですが、すみません、このぐらいください。

他の所も修理し、整備し、今回の修理代・部品代、合計13万円ってとこらへんです。

これが高いか、安いか。

これで、また長く使えます。具合よく使えます。

新しい機械を買うか、修理するかは、その人が決める事です。買うもよし、直すもよし。

機械の修理は芸術です。修理する人間の個性が出ます。腕の出どころです。

お陰様で、面白い修理をさせて頂きました。ありがとうございました。

雪が降りました。ｉｎ 甲府

山梨県中の、John Deere Fan の皆様、こんばんは。

本日朝、雨が降ってきたと思ったら、みぞれに変わり、雪に変わり、雪の粒が大きくなり、

電話が鳴り始め、除雪機騒ぎが始まり、納品に行ってまいりました。

ヤマハ　ＹＴ６６０　です。

降っている最中で、軽トラに除雪機を積んで走るのは、何だかいい気分です。

お客様も、いい気分でしょう。　お互い嬉しいですね。

また、お客様の近所の方々も、その近所で除雪機を持っている方がいると、安心ですよね。
試運転をしていると、やはり近所の方々が見に来ます。

「三方良し」って言葉があります。ご存知ですよね。

売り手良し　　買い手良し　　世間良し　　この３者が皆喜ぶ商売

除雪機は、正にこれが言えますね。

今日はちょっといい気分でした。

以上、川崎屋でした。

日本初上陸かな？？？たぶん。

日本中の ジョン ディアー ファン の皆様、こんばんは。

本日は、さらっと行きます。ちょっと報告です。

John Deere 純正ヘルメット、入荷しました。

たぶん日本初上陸でしょう。

あのＧａｔｏｒモデルです。　

先日の夜、なんていう映画でしたっけ？列車が無人暴走してしまうやつ、

あの映画で、ジョンのゲイターが出演していましたよね？御覧になった方、たくさんいるでしょうね。

嬉しかった。日本でもここで動いていますよ！！　って感じです。

僕の顔でも入りましたので、世の中誰でも入ると思います。

では、さらっと終わります。ちょっと報告です。

以上、川崎屋でした。